
COMPANY PROFILE
小田急電鉄の就職難易度・年収・企業データ・選考情報
小田急電鉄は、新宿を起点に箱根・江の島方面を結ぶ私鉄大手です。
鉄道事業を軸に、沿線の不動産開発、小田急百貨店などの流通事業、箱根エリアを中心とした観光・ホテル事業を多角的に展開しています。「お客さまの『かけがえのない時間』と『ゆたかなくらし』の実現」を掲げ、沿線価値の向上と新たなまちづくりに取り組んでいます。ES選考では鉄道に限らず、沿線全体の生活価値を高める視点が求められます。
DIFFICULTY
小田急電鉄の採用倍率(同社公表・2026年3月時点)
小田急電鉄が公表している採用の競争倍率は、総合職で男性46.6倍・女性38.7倍です(2026年3月時点)。ほかにエキスパート職は男性5.6倍・女性10.4倍です。
参考: 当サイトで倍率を確認できる223社の中央値は男性18.0倍・女性16.0倍です(各社の最初の区分の値)。企業ごとに区分・集計期間・対象の定義が異なります。
下表は出典を確認できた項目です。当サイトの推定値は含みません。
| 採用倍率(総合職) | 男性46.6倍・女性38.7倍出典: 女性の活躍推進企業データベース(2026年3月時点・企業が公表) |
|---|---|
| 採用倍率(エキスパート職) | 男性5.6倍・女性10.4倍出典: 女性の活躍推進企業データベース(2026年3月時点・企業が公表) |
企業が女性活躍推進法にもとづき公表した値です。新卒に限らず中途採用を含む場合があります。
出典:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年9月30日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)を加工して作成
小田急電鉄の就職難易度に関わるほかのデータ
下表も出典を確認できた項目です。当サイトの推定値は含みません。
| 実ES設問 | 2問・計550字出典: 出典つき(外部ソースで確認済み) |
|---|---|
| 選考ステップ | 4段階出典: 同社採用サイト |
| 平均年収 | 827万円出典: 有価証券報告書(2026年3月) |
| 平均勤続年数 | 22年出典: 有価証券報告書 |
| 単体従業員数 | 3,685人出典: 有価証券報告書 |
採用倍率が高い企業ランキング(企業公表値)で他社と並べて見る →
当サイトは採用倍率・就職偏差値の独自の推定・算出は行っていません。確認できた事実のみを掲載しているため、他社サイトのランク表記とは異なる場合があります。
MISSION & VALUES
小田急電鉄が掲げるもの
人々の「かけがえのない時間(とき)」と「ゆたかなくらし」を時代に即した手段とサービスで実現していくこと
同じビジョンを持つパートナーと力を合わせ、未来を共に創っていく。より良いくらしの創出に取り組んでいます
出典: 同社採用サイト
小田急電鉄の
選考フロー
- プレエントリー
- エントリー(エントリーシート提出)
- 1~3次選考(面接、WEBテスト、適性検査など)
- 内々定
小田急電鉄の公式採用サイトに記載の選考フローです(全4段階)。 年度や職種により変わることがあります。 出典
小田急電鉄の
企業情報
| 従業員数(単体) | 3,685名 |
|---|---|
| 平均年収 | 827万円 |
| 平均勤続年数 | 22年 |
| 平均年齢 | 43.5歳 |
| 平均残業時間(月) | 16.2時間公表範囲: 対象正社員 |
| 有給休暇取得率 | 90.8% |
| 育児休業取得率 | 男性90%・女性100%対象区分: 本社 |
※有価証券報告書(irbank)および公式サイトの公表値。
※平均残業時間・有給休暇取得率・育児休業取得率は、企業が女性活躍推進法にもとづき公表した値です(データ集計時点: 2026年3月)。算定方法や対象は企業ごとに異なり、取得率が100%を超える場合もあります。出典:女性の活躍推進企業データベースオープンデータ(2026年9月30日時点)(https://positive-ryouritsu.mhlw.go.jp/positivedb/opendata/)を加工して作成
SALARY
小田急電鉄の平均年収
小田急電鉄の平均年収は827万円です(2026年3月期・有価証券報告書)。
小田急電鉄はインフラ/鉄道5社中1位です。 この5社の中央値は744万円。
小田急電鉄が
求める人物像
- ・使命感と責任感
- ・チームワークと協調性
- ・沿線価値向上への情熱
小田急電鉄の
選考で押さえるポイント
- 小田急電鉄のESでは、鉄道事業だけでなく不動産・観光・流通を含めた沿線経営への理解が必須です。下北沢再開発やロマンスカーなど具体例を挙げましょう。
- 「安定しているから」は絶対NGです。代わりに「社会インフラを支える使命感」「長期的な視点で地域に貢献」というポジティブな表現を使いましょう。
- 箱根・江の島エリアの観光戦略やMaaS(Mobility as a Service)への取り組みなど、DX視点にも触れると先進性をアピールできます。
- OB/OG訪問で現場社員の声を集め、志望動機に織り込むと熱意と企業理解の深さが伝わります。
小田急電鉄について
よくある質問
Q. 小田急電鉄の最終面接・ES・書類選考の通過率は公表されている?▼
Q. 小田急電鉄のESで「鉄道が好き」はアピールになりますか?▼
Q. 小田急電鉄と他の私鉄との差別化はどうすればよいですか?▼
Q. 小田急電鉄のESで安定志向はNGですか?▼
Q. 小田急電鉄の選考でDXの知識は必要ですか?▼
小田急電鉄の
ESで書く分量
字数制限が判明している設問は2問、合計550字です。最も長いのは「ガクチカ」の400字の設問。
- 設問1 ガクチカ400字
- 設問2 その他150字
※各社が公開しているエントリーシートの設問から、字数制限が明記されているものを集計。 設問文・回答例は選考対策ページに掲載しています。年度や職種によって設問は変わります。 出典: unistyleinc.com
FIRST-HAND REPORTS
小田急電鉄の選考体験談
実際に小田急電鉄の選考を受けた人による一次情報です。 設問の傾向はこのページで確認できますが、面接で何を詰められたかは受けた本人しか知りません。
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