首都高速道路のロゴ

COMPANY PROFILE

首都高速道路就職難易度・年収・企業データ・選考情報

インフラ/高速道路

首都圏の高速道路ネットワークを運営。

総延長約327km。大規模更新事業や渋滞対策、スマートハイウェイ化を推進。

DIFFICULTY

首都高速道路の就職難易度

首都高速道路について、出典を確認できた選考データは次の2項目です。 数値はいずれも同社の公表資料または外部ソースで裏付けを取ったもので、当サイトの推定値は含みません。

実ES設問11問・計140字出典: 出典つき(外部ソースで確認済み)
選考ステップ6段階出典: 同社採用サイト

当サイトは採用倍率・就職偏差値の独自算出を行っていません。 確認できた事実のみを掲載しているため、他社サイトのランク表記とは異なる場合があります。

首都高速道路の選考対策はこちら出典つきの実ES設問11問・設問の書き方・面接まで

MISSION & VALUES

首都高速道路が掲げるもの

企業理念・ミッション

安全・安心で快適な首都高を守り、高品質なサービスを提供し続けていくために、新たな戦力として新卒採用のエントリーを受け付けています。

採用メッセージ

安全・安心で快適な首都高を守り、高品質なサービスを提供し続けていくために、新たな戦力として新卒採用のエントリーを受け付けています。

出典: 同社採用サイト

首都高速道路の

選考フロー

  1. マイナビエントリー
  2. 会社説明会(対面/Web)
  3. エントリーシート提出
  4. 適性検査
  5. 面接(個別またはグループ、複数回)
  6. 内々定

首都高速道路の公式採用サイトに記載の選考フローです(全6段階)。 年度や職種により変わることがあります。 出典

首都高速道路の

企業情報

初任給月額 284,944円
勤務地東京(千代田区・中央区)・神奈川(横浜市)
住宅補助独身寮、社宅あり

※有価証券報告書(irbank)および公式サイトの公表値。

SALARY

首都高速道路の初任給

初任給は月額284,944円です。

※有価証券報告書ベースの平均年収の公表は確認できていません(初任給のみ公式サイト出典)。

首都高速道路が

求める人物像

  • 責任感
  • チームワーク
  • 粘り強さ
  • 社会貢献への意欲

首都高速道路の

選考で押さえるポイント

首都高のESは志望動機・ガクチカ・自己PRの3問構成。各設問で異なる強みを示し、多角的にアピールしましょう。
大規模更新事業(高速道路リニューアルプロジェクト)やETC専用化、スマートハイウェイ構想など具体的な事業に触れると差別化できます。
NEXCO東日本・中日本・西日本との違いを明確にしましょう。首都高は都市部の複雑な道路構造を運営する点が固有の特徴です。
「安定志向」と見られないよう、DXや将来のインフラ課題への積極的な姿勢を示すことが重要です。

首都高速道路について

よくある質問

Q. 首都高速道路のESで「安定志向」はNGですか?
直接的な表現は避けましょう。代わりに「社会基盤を支える使命感」「長期的な視点で首都圏に貢献」など、ポジティブな表現に変換することが重要です。
Q. 首都高速道路とNEXCOの違いをどう説明すればよいですか?
首都高は総延長327kmの都市部高速道路に特化し、複雑なジャンクションや構造物の維持管理が特徴です。NEXCOは主に都市間を結ぶ長距離高速道路を運営しており、事業の性質が異なります。
Q. 首都高速道路のESでの差別化ポイントは?
大規模更新事業、ETC専用化、スマートハイウェイ構想など具体的なプロジェクトへの言及が差別化のポイントです。DXへの関心も示しましょう。
Q. 首都高速道路のWebテストは何が出ますか?
SPIが一般的です。早めに形式を確認し、専用の問題集で対策しましょう。ボーダーラインは高くないとされますが、ES内容の方がより重視される傾向にあります。

首都高速道路の

ESで書く分量

字数制限が判明している設問は2問、合計140です。最も長いのは「ガクチカ」の90字の設問。

  • 設問1 その他50
  • 設問2 ガクチカ90

※各社が公開しているエントリーシートの設問から、字数制限が明記されているものを集計。 設問文・回答例は選考対策ページに掲載しています。年度や職種によって設問は変わります。 出典: unistyleinc.com

首都高速道路の選考速報【28卒

首都高速道路の選考連絡はまだ report されていません。 ES提出後・面接後に連絡が来たら30秒で report できます。 1件目が入ると、同じ企業を受けている人に「いま動いているか」が見えるようになります。

首都高速道路の選考速報を開く

FIRST-HAND REPORTS

首都高速道路の選考体験談

実際に首都高速道路の選考を受けた人による一次情報です。 設問の傾向はこのページで確認できますが、面接で何を詰められたかは受けた本人しか知りません。

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